以前，大多數(shù)母線槽制造商都受到舊的設(shè)計(jì)理念和制造規(guī)范的影響，導(dǎo)管中導(dǎo)線的選擇主要是銅。由于近年來(lái)銅價(jià)大幅上漲，制造成本驟然大幅上升，這無(wú)疑對(duì)制造商的市場(chǎng)擴(kuò)張產(chǎn)生了很大影響。結(jié)合市場(chǎng)資源和價(jià)格因素的合理配置，國(guó)內(nèi)鑄造母線槽產(chǎn)品的導(dǎo)體將由銅母線材料向鋁母線材料過(guò)渡，產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)明顯。
母線槽鑄鋁導(dǎo)線與銅導(dǎo)線的具體比較如下：
（1） 銅和鋁導(dǎo)體金屬材料的比較：
銅的密度為8.9g/cm3，鋁的密度為2.7g/cm3；
銅的導(dǎo)電性僅次于銀。99.996%高純鋁和99.5%工業(yè)純鋁的IACS值分別為64.94%和59%，即銅的電導(dǎo)率比鋁高35%～40%；
（2） 銅在大氣中的化學(xué)穩(wěn)定性較好，鋁更為活躍，但添加微量合金元素可以提高其化學(xué)穩(wěn)定性。從這個(gè)角度來(lái)看，銅的強(qiáng)度和硬度較好，而純鋁的強(qiáng)度和硬度較差。然而，鋁合金經(jīng)熱處理后可以獲得更高的強(qiáng)度和硬度。由于重量輕，其強(qiáng)度遠(yuǎn)大于銅；
（3） 在自然界中，銅資源相對(duì)有限，因此價(jià)格相對(duì)較高。鋁資源相對(duì)豐富，價(jià)格相對(duì)便宜：
從銅導(dǎo)線母線槽和具有等效導(dǎo)電截面的鋁導(dǎo)線母線槽的一般經(jīng)濟(jì)分析中可以看出。僅從母線槽導(dǎo)線材料成本分析，與銅導(dǎo)線母線槽相比，前者僅為后者的1/5左右。
由于鋁導(dǎo)線母線槽在制造過(guò)程中具有特殊的可制造性，制造成本相對(duì)較高。分析表明，兩者的比較約為2.5:1。
（4） 鋁母線導(dǎo)體母線槽在國(guó)外一些發(fā)達(dá)已得到廣泛應(yīng)用，其制造技術(shù)和工藝已逐漸成熟：
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些客車廠家也提供了優(yōu)質(zhì)的鋁導(dǎo)線母線槽，在實(shí)際工程應(yīng)用中得到了用戶和設(shè)計(jì)單位的肯定和好評(píng)，體現(xiàn)了鑄造母線槽的獨(dú)特特性。
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